證券時(shí)報(bào) 9月23日
“企業(yè)像人一樣，需要有希望。對于傳統(tǒng)物流企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型才有希望?！焙８裎锪鞫麻L梅春雷說，“再給我們兩年的時(shí)間，完整的供應(yīng)鏈就出來了?！?/p>
從一家傳統(tǒng)的物流企業(yè)，升級(jí)到LLP，再到數(shù)據(jù)服務(wù)，到B2B貿(mào)易增值，再切入供應(yīng)鏈金融，在對海格物流（430377）董事長梅春雷的專訪中，他向新三板論壇記者描述了這樣的一條升級(jí)路線。
放棄IPO排隊(duì)謀轉(zhuǎn)型
“我們也曾經(jīng)計(jì)劃過IPO，所以掛牌新三板之前，為了保持利潤，不敢轉(zhuǎn)型?！泵反豪捉榻B說，與其沒有把握地加入等待IPO的隊(duì)伍，公司決定不如先登陸新三板。
登陸新三板后，海格物流決心進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，從IT系統(tǒng)升級(jí)、組織變革、全國網(wǎng)絡(luò)布局、數(shù)據(jù)公司投資、到進(jìn)出口商品展示與交易中心及辦公大樓的建設(shè)，海格物流密集加大系列投入建設(shè)。同時(shí)，戰(zhàn)略性削減了多個(gè)非核心板塊業(yè)務(wù)，“以前基礎(chǔ)物流所賺取的利潤，幾乎都投入到了轉(zhuǎn)型中?！?/p>
正是由于轉(zhuǎn)型投入巨大，海格物流近兩年的盈利表現(xiàn)平淡。不過，在去年加大力度拓展LLP業(yè)務(wù)（領(lǐng)先物流模式）后，海格物流收入實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。
去年海格物流實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.74億元，較上年同期增長19%；實(shí)現(xiàn)凈利潤225萬元，同比下滑了三成。而2016年上半年海格物流實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.45億元，同比增長7%；實(shí)現(xiàn)凈利潤506萬元，同比增長198%。
“只有轉(zhuǎn)型才有希望，不轉(zhuǎn)型，看不到長遠(yuǎn)的未來?！泵反豪渍J(rèn)為，轉(zhuǎn)型并不是說把最開始的業(yè)務(wù)統(tǒng)統(tǒng)丟掉，而是保留優(yōu)勢業(yè)務(wù)，同時(shí)不斷升級(jí)創(chuàng)新，“海格物流的目標(biāo)是，打造成為完整的供應(yīng)鏈管理公司。”
“海格物流將以供應(yīng)鏈服務(wù)的深度、物流服務(wù)的多樣性和服務(wù)范圍的全球化來支持客戶的全球化戰(zhàn)略，并將打造‘多對多’網(wǎng)絡(luò)，以支持客戶的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)鏈接?！痹谌涨昂８裎锪髋e辦的社會(huì)責(zé)任暨可持續(xù)發(fā)展報(bào)告發(fā)布會(huì)上，梅春雷作了這樣一番表態(tài)。該公司也是新三板首家發(fā)布社會(huì)責(zé)任報(bào)告的物流企業(yè)。
物流企業(yè)在謀轉(zhuǎn)型，快遞企業(yè)也可以轉(zhuǎn)型?！澳壳翱爝f行業(yè)正在洗牌，如果以后快遞行業(yè)完成洗牌后，將會(huì)謀劃進(jìn)軍第三方物流行業(yè)，但我們已經(jīng)趕在他們之前進(jìn)行了升級(jí)轉(zhuǎn)型，提前掌握了優(yōu)先的資源?！泵反豪妆硎尽?/p>
整合資源探索B2B
“互聯(lián)網(wǎng)+”已是大趨勢，如果物流公司向互聯(lián)網(wǎng)靠攏，會(huì)怎么做？海格物流選擇將B2B作為發(fā)力的方向。
“我覺得一個(gè)行業(yè)，應(yīng)該是某某行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)，而不是互聯(lián)網(wǎng)+某某行業(yè)?！泵反豪渍f，做實(shí)業(yè)企業(yè)要踏實(shí)，海格物流在把基礎(chǔ)物流、訂單管理、商流都做好后，依靠數(shù)據(jù)服務(wù)、以及此前積累的客戶資源，“我們不再只是搬運(yùn)工，而要向互聯(lián)網(wǎng)靠攏?！?/p>
據(jù)悉，電商平臺(tái)搭建完成，并且今年底位于深圳鹽田綜合保稅港區(qū)的大廈建好后，海格物流將開始嘗試拓展B2B貿(mào)易增值業(yè)務(wù)。
海格物流董秘趙積虎對記者表示，這個(gè)平臺(tái)，不能只是線上拓展，需要線下業(yè)務(wù)的結(jié)合，形成線上線下O2O展示與交易的融合，而海格物流合同物流、LLP業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)所服務(wù)的客戶都有可能成為這個(gè)平臺(tái)的用戶。
“我們不是跟客戶搶業(yè)務(wù)，而是為他們服務(wù)?！泵反豪捉榻B稱，“海格物流主要還是圍繞訂單為供貨商及采購商提供完整供應(yīng)鏈服務(wù)。”
在一系列轉(zhuǎn)型中，海格物流還將順勢切入供應(yīng)鏈金融，梅春雷認(rèn)為，“在做好物流的基礎(chǔ)上，向上游延伸拓展，這塊蛋糕會(huì)越吃越甜?！保呵镅啵?/p>