文章轉載自深圳市新能源物流車輛應用推廣中心，?部分內容有補充或微調。
?? ? ? 中國經濟已進入新常態(tài)：經濟增長從高速轉向中速，人口邁向老年化，消費對經濟的貢獻越來越大，產能過剩與有效需求不足，共享經濟已上升為國家戰(zhàn)略。由電子商務推動服務業(yè)率先迎接變革，在交通出行和消費服務領域率先出現(xiàn)成功的新商業(yè)模式，物流業(yè)如何放眼未來迎接變革？
論壇現(xiàn)場
? ? ? ??由深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會和中國重汽集團聯(lián)合主辦的“共享時代的物流變革論壇暨深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會第二屆會員大會”，2017年5月12日在深圳五洲賓館華夏廳舉辦，論壇聚焦互聯(lián)互通，大車隊，無車承運人，網絡型綜合物流港，甩掛運輸及掛車池等主題，分享智慧、經驗和成果，探索共享時代的物流變革之路。國內物流界名企負責人、專家、協(xié)會會員企業(yè)負責人代表等約500人參加。
? ? ? ??深圳市交通運輸委副主任、市港航貨運局局長溫文華出席并致辭，深圳是亞太地區(qū)重要的物流樞紐城市，擁有世界級的集裝箱樞紐港和國際航空樞紐機場，物流業(yè)已經成為深圳四大支柱產業(yè)之一。溫主任在論壇上透露，2016年，深圳港完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量2398萬標準箱，深圳機場完成貨郵吞吐量113萬噸，深圳物流業(yè)增加值達1984.5億元，占GDP比重約10.2%，為服務全市經濟社會持續(xù)全面發(fā)展作出了重要貢獻。
溫主任致辭
? ? ? ??目前，我國正處在共享經濟的背景之下，產業(yè)市場必然要經歷一系列的變革。物流企業(yè)正在變革，對自身業(yè)務的流程、發(fā)展模式、業(yè)務合作等進行升級，加強整合，走“改造自己”路線。物流企業(yè)的發(fā)展也進入關鍵階段，國內物流市場的發(fā)展?jié)摿θ找嫱癸@，機遇也不段涌現(xiàn)。為更好地服務會員企業(yè)，深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會除了基礎性服務工作以外，一直致力于幫助會員企業(yè)轉型升級，分析問題、解決問題。順應我國經濟形勢的變化，特別是在共享經濟已上升為國家戰(zhàn)略的新商業(yè)模式背景下，對行業(yè)創(chuàng)新模式進行研究和探討，協(xié)會通過舉辦系列主題活動，邀請國內外知名物流企業(yè)家、有戰(zhàn)略思維的行業(yè)專家，與會員企業(yè)面對面交流探討，認清形勢、厘清困境、尋找出路，幫助深圳物流行業(yè)企業(yè)在新經濟形勢下應對挑戰(zhàn)，抓住機遇，不斷創(chuàng)新貨運模式。
? ? ? ??論壇專業(yè)演講環(huán)節(jié)由物流信息專家劉雪飛主持。在“主題演講”版塊，菜鳥政策研究院院長褚浩然做了“共享城市末端新紀元”的分享，褚院長表示，在消費升級與新零售革命同時發(fā)生、產業(yè)結構調整和增長方式轉型齊頭并進的背景下，智慧物流成為降本增效的重要手段，是行業(yè)發(fā)展新的價值體現(xiàn)。通過技術進步與數(shù)據(jù)連接來實現(xiàn)跨界協(xié)同共享，通過物流先行降低成本實現(xiàn)模式創(chuàng)新，通過一切業(yè)務數(shù)據(jù)化和一切數(shù)據(jù)業(yè)務化來實現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能，通過綠色運輸與節(jié)能減排實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等，是智慧物流的幾大熱點。褚院長還分享了一些有意思的數(shù)據(jù)，如2016年全年境內物流詳情數(shù)據(jù)完備率指數(shù)為84.8，發(fā)展較為成熟；而跨境物流詳情數(shù)據(jù)完備率指數(shù)僅為13.5，大幅低于境內物流詳情數(shù)據(jù)完備率。隨后，運聯(lián)傳媒總編輯王陽做了2017中國公路貨運研究報告暨零擔市場的分析；中國重汽集團副總裁段恒永從如何通過服務升級創(chuàng)造高效物流新價值方面談了物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和展望。
演講嘉賓風采
? ? ? ??當前，貨運物流的變革已經在波瀾壯闊地展開，無車承運人、甩掛運輸?shù)刃律虡I(yè)模式陸續(xù)出現(xiàn)，它將怎樣深刻影響我們每一個企業(yè)，在這場變革中，我們該怎么把握趨勢？怎么選擇？哪條道路才是符合貨運業(yè)發(fā)展規(guī)律通向成功之路？在論壇“分享經驗”版塊中，來自各物流企業(yè)的負責人從數(shù)據(jù)、轉型等全面分析了貨運物流企業(yè)形勢、剖析問題、共話企業(yè)變革。海格物流COO孔令杰聚焦從合同物流到LLP的轉型，在演講中孔令杰表示，轉型升級的探索是一個艱難的過程，轉型不等于換行業(yè)，而是要繼續(xù)深入到行業(yè)中去，堅定方向。“我們將會把系統(tǒng)、人、流程相結合，充分理解客戶需求，提供更加完善的供應鏈管理服務，為客戶實現(xiàn)價值，最終實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的落地，提升供應鏈效益?！?/span>
演講嘉賓風采
海格物流COO孔令杰演講
? ? ? ??論壇結束后，深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會召開了第二屆第一次會員大會。在選舉環(huán)節(jié)，經各會員企業(yè)的投票選舉，深國際物流發(fā)展有限公司陳君生當選協(xié)會會長；深圳市深國際華通源物流有限公司趙瑋、深圳市海格物流股份有限公司梅春雷、深圳市華鵬飛現(xiàn)代物流股份有限公司張京豫、廣東新邦物流有限公司石浩文、深圳市通運順達聯(lián)盟粵港澳國際物流有限公司熊斌輝當選協(xié)會常務副會長；隨后經投票選舉產生了協(xié)會副會長、協(xié)會監(jiān)事長和協(xié)會監(jiān)事。
? ? ? ??深圳市港航和貨運交通管理局調研員李川在會員大會上強調，協(xié)會作為政府的助手，要積極主動做好企業(yè)與政府的橋梁，反映行業(yè)的要求與呼聲、維護其合法權益。順應新形勢，成立行業(yè)黨組織，促進行業(yè)穩(wěn)定和諧發(fā)展。
港貨局調研員李川發(fā)言
? ? ? ??共享時代的物流變革論壇暨深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會第二屆會員大會在各方的大力支持下成功舉行。2017年是物流變革的關鍵年，政府高度重視珠三角物流行業(yè)的健康快速發(fā)展，提倡降本增效。未來，物流企業(yè)應如何把握時機，在共享時代的大背景下實現(xiàn)物流變革，論壇將給行業(yè)帶來新思維新出路。
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