1月17日，“陽光采購 降本增效”——復(fù)星集團(tuán)2017年成本與采購條線工作會議在上海雅居樂萬豪酒店召開，復(fù)星集團(tuán)及其旗下子公司、美國銀行、聯(lián)想集團(tuán)、京東集團(tuán)、海格物流等公司代表嘉賓與會，共同交流探討如何通過供應(yīng)鏈的優(yōu)化實現(xiàn)降本增效。復(fù)星集團(tuán)董事長郭廣昌、成本與采購管理部總經(jīng)理郁淞、商業(yè)流通事業(yè)部總經(jīng)理吳毅飛等出席會議。海格物流董事長梅春雷作為特邀嘉賓，以《完整供應(yīng)鏈服務(wù)何以可能》為題，應(yīng)邀在會議上做了主題發(fā)言。

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梅春雷從時代趨勢、供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)、物流與供應(yīng)鏈發(fā)展歷程及海格物流發(fā)展戰(zhàn)略與行動娓娓道來，解讀打造完整供應(yīng)鏈的背景、前景和實現(xiàn)路徑。梅春雷表示，資本的全球化流動、市場全球化、國際貿(mào)易與國際供應(yīng)鏈、電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)、社交媒體等力量推動著全球化進(jìn)程，然而2016年IS恐怖組織、英國脫歐、特朗普當(dāng)選、TPP被否決等逆全球化事件又讓我們看到二者的對抗和不確定性，在此背景下，更需要供應(yīng)鏈服務(wù)公司從業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、物流執(zhí)行到渠道覆蓋多個維度支持客戶的全球化戰(zhàn)略。

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眾所周知，在世界主要大國中，中國社會物流總成本及占GDP的比重均為最高。梅春雷認(rèn)為，路橋費(fèi)高、燃油氣價格高、供應(yīng)鏈效率低、商品附加值低、標(biāo)準(zhǔn)化水平低、信息化水平低均是原因。就物流業(yè)的管理效率而言，中國整體與各發(fā)達(dá)國家仍存在較大的差距。供應(yīng)鏈管理是C2M的核心，在從IT向DT時代轉(zhuǎn)型、C2M時代來臨的背景下，通過提升企業(yè)間價值鏈協(xié)作與信息交互和全鏈全渠道的覆蓋、及時響應(yīng)，提供實時動態(tài)數(shù)據(jù)以幫助一線員工做出決策、實現(xiàn)市場經(jīng)濟(jì)與計劃生產(chǎn)完美結(jié)合成為可能。?

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梅春雷解讀了物流向供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展的傳統(tǒng)物流、3PL、LLP、供應(yīng)鏈服務(wù)四個階段，認(rèn)為站在供應(yīng)鏈的視角統(tǒng)領(lǐng)全局，最終實現(xiàn)供應(yīng)和需求之間的有效管理，是供應(yīng)鏈管理的終極目標(biāo)。海格的戰(zhàn)略就是以數(shù)據(jù)協(xié)同為核心，通過“大平臺+小前端”的模式，為客戶提供從物流、商流、供應(yīng)鏈協(xié)同、貿(mào)易增值到供應(yīng)鏈金融的全鏈全渠道完整的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。

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在一天的會議中，復(fù)星集團(tuán)副總裁石加玨、集團(tuán)成本采購執(zhí)行總經(jīng)理邢峰林、復(fù)星地產(chǎn)成本采購負(fù)責(zé)人鄧小星，復(fù)星金服旗下量富征信副總經(jīng)理錢聰，廣信小貸總經(jīng)理李建華，美國銀行董事總經(jīng)理李小剛，聯(lián)想集團(tuán)上海大區(qū)總經(jīng)理石德凱，京東集團(tuán)華東區(qū)大客戶部總監(jiān)鳳思翔等分別作了精彩的發(fā)言，大家從戰(zhàn)略集采及降本增效經(jīng)驗、國際供應(yīng)鏈金融發(fā)展趨勢、征信與現(xiàn)代企業(yè)采購轉(zhuǎn)型、電商式采購服務(wù)等維度進(jìn)行了交流和分享。

在供應(yīng)鏈效率成為企業(yè)核心競爭力之一的時代，物流與供應(yīng)鏈行業(yè)必然大有可為。